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镜头记录的春运9年:“走得了”变“走得好”(图)

 2019-07-08 16:12:33

当年,翟现亭第一次带队执乘春运临客。“我是领队,要安排工作,还要熟悉旅客上下车的流程,包括火车钥匙怎么用。”因此他也比较含蓄,口袋里揣着一个卡片机就拍上了。

2011年,充当春运“临客”的列车,基本上都是各地的无空调“绿皮车”,票价便宜,环境比较艰苦。

今年52岁的周建强是四方井村人,退伍后买了一辆货车长期在重庆跑运输。2015年他返乡探亲,与时任村主任的李永忠在摆谈中碰出了“火花”:“村上的地荒起可惜了,我觉得可以种莲藕。”“那你就回来搞嘛,我负责帮你流转土地。”

北京市文物局经过一年时间打造,推出“北京市博物馆大数据平台”公共服务客户端,将于5月18日正式上线。

从初二年开始收藏球鞋的李光告诉中新网记者,今年已经是他“玩鞋”的第十二个年头了。他对自己买的第一双球鞋仍然记忆犹新。“当时不懂球鞋,有一次在街上看到一双很好看的鞋,我妈妈告诉我,如果考试进步了就买给我。但遗憾的是考完试后发现那双鞋已经断货了,不放弃的我辗转了很多Nike专卖店,最终还是拿到了那双型号为NIKEAIRTOTALPACKAGELOW的鞋。”

改变不仅如此。朱殿萍说,铁路实名制、网络售票、高铁迅速崛起……这9年,也是中国铁路发展最快的9年。“9年前,旅客回家至少要跑两次火车站,一趟买票,一趟乘车。为此,火车站在春运开始前就要盖临时的售票房和候车室。”朱殿萍说,现在旅客从网络上购票,到点儿去火车站乘车。随着列车间隔越来越短,春运旅客已经实现“随到随走”,2018年春运,北京西站取消了临时候车区。

9年的春运记录,让翟现亭对铁路变化有了切身体会,春运也从过去的“走得了”,变成了现在的“走得好”。

随着高铁逐渐成网,春运选择高铁返乡的乘客越来越多。铁路总公司相关负责人告诉新京报记者,从2018年春运开始,春运动车组发送人数占春运旅客超过半数,达到60%以上,高铁已成为铁路春运的“主力军”。

春运列车超员是常态,因列车上乘客实在太多了,不得不把卧铺车厢改成座位,一张下铺能坐4个人。

但是,还是有一些官员“触网”了。今年1月29日,中纪委一口气公布了好几个被“断崖式”降级的高官名字,这在十八大以来的“打虎”中实属罕见。“海运仓内参”(ID:hycplb)注意到,这些“老虎”在数月前就已被降级处分。

北青报记者随即在一家视频网站上以“飞鼠”为关键词进行检索,果然发现了不少以飞鼠为主要内容的短视频,其中不少视频的点赞量都已过万。北青报记者注意到,其中最受欢迎的视频内容就是飞鼠从高处跳下,展开四肢间的翼膜,像“翼装飞行”一般滑翔落入主人的手中。

近些年,高铁在春运铁路出行中,扮演着越来越重要的角色,翟现亭的照片也有了明显的变化。从2015年开始,他的春运照片背景从“绿皮车”,变成了和谐号。

在农副产品平价商店运营方面,通知中要求各地要结合实际,适时启动农副产品平价商店和“惠民菜篮子”工程运营,督促经营者认真履行保供稳价责任,坚持平价销售。充分发挥市场价格调控工作联席会议制度作用,加强部门协调,及时做好“菜篮子”商品货源组织和产运销衔接工作,落实好猪肉等政府储备商品市场投放,确保市场物丰价稳、质量可靠,引导市场价格合理运行。

香肠、泡面、矿泉水,算是春运期间铁路出行的“吉祥三宝”。翟现亭说,“春运列车上的盒饭大多是15元一盒,从前吃盒饭的人不多,因为觉得这个价格相对泡面和其他食物而言贵了。”但这两年不一样了,愿意吃盒饭的人越来越多,“甚至有些旅客询问有没有30元一盒的,这也算是春运的消费升级吧。”

新京报记者从铁路部门了解到,2008年开始运行的京津城际铁路,算是中国高铁的“试验段”。随后,京广高铁武广段、郑西高铁、沪宁高铁、沪杭高铁、京沪高铁等高速铁路先后建成通车。到2014年,中国高铁营运里程超过1.6万公里,稳居世界第一。

“背井离乡的人多了,也就有了春运。”翟现亭说。自从2011年开始接触春运增开列车,他便有了用影像记录春运的想法,一旦付诸行动,便坚持了9年。

如今,高铁列车上最畅销的盒饭是45元一份的。从去年春运开始,旅客乘坐高铁,还能在开车前1小时通过互联网订餐,想吃什么点什么,着实方便了不少。

2、我从来没有跟他说过被人非自愿带回内地,我是自愿返回内地的。

2011—2014“卧改座”曾是春运临客“标配”

翟现亭在参加工作之前,就对摄影有着狂热的爱好,“那时候买不上一台莱卡相机,好几天睡不好觉。”1983年,他拥有了第一台自己的海鸥相机。刚结婚时,拿着爱人的陪嫁钱,买了一台美能达700。那是上世纪90年代初,月工资才几百元,这台相机花了3000多。2003年,翟现亭加入中国摄影家协会,摄影作品先后荣获多个奖项。因为有摄影“特长”,他也成为了单位的宣传骨干。

“旅客返乡旅途时间大大缩短,舒适性增加,春运乘坐高铁回家成了一种时尚。”翟现亭说,2014年,石家庄货运中心有了高铁执乘任务,京石高铁刚开通头两年,平日里上座率并不高,从北京到石家庄128.5元的票价,仍然被很多旅客认为“有点贵”,只有在春运时确实票不好买,才成为不少旅客的“备选”。

新京报记者从铁路总公司获悉,今年春运售票达到“两个80%以上”:网络购票占全部售票总额的80%以上,其中手机购票占到网络购票的80%以上。

记者随后在寺院门口看到,原本应该在门口两侧镇守大门的石狮子,如今只剩下两个青石基座,狮身都已不见踪影,从青石断裂的茬口和印迹判断,应该是被重力敲出裂缝后,用撬棍将整个狮身盗走。

第一条:通过俄罗斯进入欧洲的欧亚高铁,途中经过柏林、巴黎、基辅、华沙,最终到达伦敦;

遇到下雪天,大风带着雪粒从缝隙里刮进来,车厢连接处积起厚厚的雪,安全员不时还得去清理。“年前出京列车超员,返程一个车厢里没两三人。为了省煤,把乘客集中在几节车厢里。无人的车厢把火封住,里面冷得没法待。”翟现亭说,这种状况持续了好几年。

姆拜尼马拉马表示,中国是斐济重要发展伙伴。我此访正值斐中建交40周年,愿以此为契机,进一步深化两国传统友谊,加强经贸、渔业、航空等领域合作。感谢中方长期以来对斐经济社会发展的帮助,斐正在制定国家发展战略,希望继续得到中方大力支持。斐方赞赏中方在应对气候变化挑战国际努力中所发挥的重要作用,愿同中方加强在国际和地区事务中的合作。

杨河清:你这思路很有意思,我还是第一次听到。理论上来说,文化产业需要时间去消费,而过劳也限制了这种消费。虽然发展文化产业不是为了减少过劳,但是文化产业的发展、提高国民素质和追求精神需求本身,可能有这样的派生性影响。

下一步,威海市将结合“放心消费”创建工作,采取三项具体措施。一是加强活动场所管控。在环翠区中心城区的“会销”场所加装监控设备,实时监控“会销”过程。二是加强营销活动联合管控。强化部门协作,增加现场检查的频度和力度,一旦发现涉嫌虚假宣传的行为,从快从重予以查处。三是加强群防群治管控,争取社会支持,完善“会销”活动快速直报机制,及时发现苗头、反馈问题,共同治理保健品市场乱象,确保消费者合法权益不受侵害。

“卧改座”已经在去年春运取消,今年还首次出现了复兴号“临客”列车,该趟旅客列车是北京南站开往岚山西站的G4251次,列车使用复兴号重联车体,全列定员1152人,全程864公里,单程运行5小时17分。

3月1日,持续40天的2019年春运已经结束。2019年春运,全国旅客发送量达到29.8亿人次。这场一年一度的地球上规模最大的人口迁移,牵动着数以亿计的中国家庭。铁路北京局石家庄货运中心直属营业部工会主席翟现亭也完成了今年的春运“临客”(铁路增开列车)干部添乘任务。从2011年起,翟现亭开始带队“支援”春运“临客”,有摄影“一技之长”的他,开始用镜头拍摄春运,数以万计的照片真实地记录了9年来铁路春运的变化。

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消费升级泡面不再是春运“一宝”

铁路北京局客运部车站管理科科长朱殿萍表示,春运旅客每年都在增加,铁路运输能力也在逐年增强,这才有全列卧铺临客列车的出现。近些年铁路也在逐渐减少非空调绿皮车的使用,临客列车早已不再是以前的“老破旧”,空调车、动车组开始跑临客。

第四十二条省、自治区、直辖市出版行政主管部门可根据实际情况,对本行政区域内的年度核验事项进行调整,相关情况报国家新闻出版广电总局备案。

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今年石家庄货运中心担当的北京西-汉口的T3039/40次列车,最显著的变化是“取消了卧改座,临客车几乎全列卧铺,舒适度大大提升”。

为进一步提升“丝路经济带”沿线物资的快速集散能力,陕西省目前正全面建设占地2441亩的西安新筑综合物流基地,2018年底建成投用后将形成以运输物流、贸易服务为主的国家级综合物流枢纽节点。

今年春运,翟现亭添乘的“临客”列车,仍然是从北京西到汉口,但以往旅客从北京西上车,基本上都是到汉口再下,现在硬座车厢里几乎都是短途旅客,“列车到石家庄,会下一拨旅客,再上一拨;到了邯郸又下了。”翟现亭说,近两年,临客列车的硬座只是不少短途旅客的选择。

新京报记者根据choice数据统计,2019年以来有401家上市公司发布了大股东股份减持公告,其中有18只股票年初至今的涨幅超过了100%(前复权)。股价大涨,成为一些大股东减持最佳良机。

2015—2019“春运坐高铁回家成了一种时尚”

即使如此,人满为患的硬座车厢里,常常被挤得汗流浃背,一个厕所里能挤十几个人,经常有女乘客没地儿上厕所急得直哭。照片得来并不容易。人多通行不方便,翟现亭裹件大衣就蹲在硬座车厢的某个角落,连续两三个小时不吃不喝地拍照,累了才活动下筋骨,换个地方继续拍,有时甚至直接趴在旁边的餐车上休息,感觉好点了就接着拍。“一天能出来一两张很好的照片,我就心满意足了。”

曹天天向记者讲述了事件的经过。今年9月14日,曹天天来到了尖沙咀一间药房,店员热情地招呼了他。购买人参时,他数次询问是不是680港元一两,对方的含糊其辞让他误以为是680港元一两。一名店员在接过曹天天的信用卡后随即直接走VISA通道,免密刷了5万多港元,另一位店员迅速将人参切片磨粉。这时曹天天才从店员口中知道680港元是1钱的价格,当即拒绝签单。争执之后,店员称各退一步,购买一半,取消原先的单,又拿卡重新刷了21760港元,他再次拒绝签字。又是一番争执吵闹,最后为了能够脱身,曹天天只好同意购买部分,刷卡14500港元。

报道称,辽宁舰航母战斗群由多艘中国海军驱逐舰、护卫舰和轻型护卫舰组成。同时,辽宁舰还搭载了10多架歼-15“飞鲨”舰载机以及多架直-9和直-18舰载直升机,其中包括至少两架直-18J空中预警机。

采写/新京报记者陈琳摄影/翟现亭

马法超也评价称,整体而言,我国对大型赛事都制定了知识产权保护法规和政策,逐步形成较为完善的体系,查处侵权行为有法可依。

他记得第一次执乘的临客,是从北京西-安庆的,单程一趟三十六七个小时。当时临客车体环境差,车厢四处漏风,冬天烧着“独暖炉”,要取暖还要烧水,火烧得很旺,但旅客还是冻得直跺脚。

记者了解到,目前很多咨询机构还推出了专家级套餐服务,包括潜能测评、生涯规划加志愿填报,套餐种类丰富,费用也居高不下。如资深专家的全程服务费是39800元,培训机构承诺,整个服务过程会一直持续到考生被大学录取。

《法制日报》记者今天梳理发现,截至12月11日,最高人民检察院官方网站公布的职务犯罪信息多达313条,其中新增立案侦查原省部级以上官员25人,提起公诉18人。在检察机关已起诉的原省部级以上官员案件中,已有39人获刑(含内蒙古自治区政协原副主席赵黎平二审案件)。

澎湃新闻记者登陆了《纽约时报》报道中提及的网站,其中一家总部设于杭州的网站维库(weiku.com)已经无法登陆,而另一家网站Mfrbee.com已经将芬太尼的英文名称Fentanyl屏蔽了。

今年春节,翟现亭只休息了两天。春运一开始,他就拿着相机登上了北京西-汉口的春运“临客”。大年三十中午,乘坐汉口站的高铁回到石家庄,总算赶上了家里的年夜饭。还没来得及和家人看一场贺岁档电影,大年初二的晚上,他又匆匆坐车,回到工作岗位上。

最高检第九检察厅厅长史卫忠这样总结:“司法实践表明,侵害未成年人犯罪,尤其是性侵害未成年人犯罪,存在重犯率高、熟人作案等常见特点。因此,如何避免有性侵违法犯罪前科人员从事与未成年人密切接触行业,显得十分重要。”

而根据记者掌握的大量证据显示,潼关中金矿业非但没有树立起正气,歪风邪气却在不断滋长,胡小龙身兼三职,权力没有制约,大肆行贿受贿之风盛行。也有人认为,总公司能将陕西籍的胡小龙派到老家上任“一把手”,也是用人的大忌。

每年持续40天的春运,翟现亭节前跑三趟车,节后跑四趟车,几乎有一半时间相机不离手,专注于拍摄乘客与铁路工作人员,大到悲欢离合,小到泡面盒饭。在这些平凡而又珍贵的影像里,既贯穿了中国铁路飞速发展的印迹,也记录了铁路工作者兢兢业业的付出,更述说着中国普通百姓真实的人生百态。

博鳌亚洲论坛理事长、联合国前秘书长潘基文日前在首尔接受新华社记者采访时表示,1978年改革开放以后中国社会发生的巨大变化难以用言语描述,中国的发展经验值得与其他国家分享。

中新网5月1日电日前,涉嫌绑架和杀害中国访问学者章莹颖的美国嫌犯克里斯滕森有了新动态。在4月29日对克里斯滕森进行的心理鉴定开始前,其律师称他们决定放弃精神疾病辩护。对此,章莹颖家属代理律师王志东回应称,鉴于情况发展,法官称,量刑阶段的审判可能会缩短,因为辩方原来要用的心理健康专家作证就不会出现了。

特别是2017年,按照国务院批准同意的《海洋督察方案》,国家海洋局组建了两批国家海洋督察组,开展以围填海专项督察为重点的海洋督察,重点查摆、解决围填海管理方面存在的“失序、失度、失衡”等问题。近日,第二批5个国家海洋督察组结束了天津、山东、上海、浙江、广东5个省(市)的海洋督察进驻工作。期间共与43名省级领导,805名有关同志进行了个别谈话;调阅资料30811份;受理来电、来信举报533件,各督察组分批向省(市)政府进行了转办,地方政府已办结381件;对835个项目进行了外业核查。至此,2017年,国家海洋局已完成了沿海11省(区、市)围填海专项督察全覆盖。督察期间,督察组综合运用飞机、船舶、海域动态监视监测应急监测车和无人机等技术手段,以“海陆空”联动的方式对重点区域开展现场核查。

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